绝对干货！！！手动挡停车挂档要注意什么？

今天给大家分享的是纯！干！货！
开讲之前，小编先给你讲个故事



张先生家的汽车要年检了，前几天，工作人员帮他把车子开进检测站去检测，开回来后停在原位上，然后把钥匙交给他。

他拿钥匙一点火，车子就突然往前动了，根本没有时间反应，已经撞到了前面那辆车。手忙脚乱，拔出钥匙，下车一看，那辆车都被撞得移位了10厘米，好危险！

车子为什么突然会启动？原来是工作人员开回来之后，把挡位挂在了1挡上，平时张先生都是挂在空挡的。同事都说，停车就应该挂1挡的。

但是挂1档，也经常发生交通事故。有些新手发动车子时，常会忘了把挡位从1挡挂到空挡，结果撞到了花坛、墙壁或其他车子上。

那么手动挡停车，到底是挂1挡，还是空挡？


首先，我们了解下

发动机启动和停熄的步骤

发动机停熄：检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡(1挡)位置；关闭点火开关；松抬离合器踏板。

发动机启动：检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入空挡位置；稍踏加速板，打开点火开关至启动挡；启动发动机后，松开点火开关，松抬离合器踏板，适当升温后，检查各仪表工作是否正常，各警告、报警灯是否熄灭。

关于这一问题

听听相关人士怎么说

教练说

“平坦的路面停车时，应该挂1挡;上坡停车挂前进挡;下坡停车挂倒挡;启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。”
汽车学院老师说

从汽车动力传送角度，他们认为：平地上是可以挂空挡的，但是有坡度时一定要挂1挡。

为什么教练和老驾驶员们不建议平时挂空挡？


主要就是怕溜坡，虽然有手刹这道保护，但是使用年数长的车子，手刹的齿轮咬合会松掉，车子会在看不出的情况下，慢慢移动，万一车子停在有坡度的地方，那这个移动速度就更明显了。
关键是在启动时，一定要先踩离合器，从1挡换到空挡，发动车子后再换起动挡。

然而在实际操作中
很多人都有自己的开车习惯
有时停车时挂的挡位不同
所以切记


在帮别人停完车后，记得告诉对方一声。当然，开车前，也应该先检查车子的离合器、挡位情况，然后再启动车子，检查仪表。

你知道驾驶过程中
还有哪些需要注意的小常识吗？
好东西就是要拿来分享的~



石家庄驾校报名网分享驾驶小知识：

离合器：安装在发动机与变速箱的中间，用于控制发动机与传动机构的动力切断，传递用于联接或切断发动机输出给传动机构的动力。离合器踏板通过联接机构控制着离合器的分离（切断）与结合（联接），汽车起步、停车、换挡操作均需要通过离合器踏板的操作来完成。

变速杆：又称变速操作杆，通过它变换不同挡位，从而改变变速器内不同齿轮的啮合关系，使汽车适应在各种不同路况行驶时所需的速度和驱动力，以及通过操纵来改变汽车行驶的方向（倒挡），同时可切断发动机与传动机构的动力传递（空挡）。

换挡：加挡是为了提高行车速度，减挡是为了增加汽车的驱动力。